Rally Raid UK „Desert Warrior“

Rally Raid UK "Desert Warrior" - nemška in FIA odobritev

Celoten paket: Vse, kar potrebujete za udeležbo na rallyju... Vžgite motor in se odpeljite na start!!!

Specifikacije
Leto izdelave: 2007, kupljen leta 2013 (z 10.000 km)
Število prevoženih kilometrov: 17.000 km (trenutno 2022)
Masa praznega vozila: 1.990 kg v skladu s predpisi FIA
Barva: zelena/črna
Dimenzije: 3,90 m x 1,90 m x 1,84 m (dolžina, širina, višina)

Desert Warrior je maloserijski avtomobil s pogonom 4x4. Zasnovan in izdelan je bil v Angliji, v Nemčijo pa ga je pripeljal prodajalec sam. Zaradi takratnih predpisov EU o registraciji je bilo mogoče Warriorja brez težav registrirati še leta 2014. Po izstopu Združenega kraljestva iz EU to ni več mogoče, zato je ta "Desert Warrior" v Nemčiji enkraten primerek.

Vozilo 4x4 ima tudi homologacijo FIA.

Desert Warrior je bil po nakupu leta 2013 predelan na levosučni pogon. Vse pomembne kabelske povezave so bile zamenjane in preusmerjene. Na sredinski konzoli je bila nameščena tudi nova nadzorna plošča v pilotski kabini. Pri številnih sestavnih delih je bila prednostno upoštevana tudi redundanca - bodisi neposredno vgrajena bodisi kot rezervni del, ki se je prevažal s seboj.

Obsežna vzdrževalna dela so bila vedno opravljena po rallyju in po potrebi so bile oslabljene komponente/delci v celoti zamenjani.

Najvišja hitrost 160 km/h (v prestavi, tudi na stezi) je varno dosežena.

Šasija
- Cevni okvir, 100-palčna medosna razdalja z notranjo kletko
- Karoserija iz stekloplastike ... v obliki Landrover Defender
- 12 cm razširjeni blatniki

Vzmetenje
- Vzmetenje Fox s progresivnim hodom vzmeti 25 cm in blažilniki "Bumpstop"
- Razširitev koloteka na osi 6 cm
- Preklopna pnevmatska zapora na sprednji osi (z zračnim kompresorjem ARB)
- Diferencial z omejenim zdrsom Torson zadaj (stanje: novo)
- Zapore in diferenciali so prilagojeni za vožnjo naprej in nazaj.
- Originalna prednja in zadnja os Landrover Discovery 2
- Pesta sprednje in zadnje osi.
- Pospeševalnik krmiljenja

Motor / hlajenje
- 3,0-litrski dizelski motor BMW iz vozila BMW X-Raid X5 s homologacijo za Dakar
- Nastavitev čipa motorja: približno 250 KM pri 4200 vrtljajih na minuto in 500 Nm navora, max. 5200 vrt/min.
- Upravljanje motorja brez vodila CAN
- Uglaševanje pedal
- Štirikratni dizelski filter in dve dizelski črpalki, preklopni za redundanco
- 12 litrov hladilne vode z dvema visokozmogljivima električnima ventilatorjema za dirkaško delovanje.
- 2x 12V akumulatorja (Li-Ion), ki ju je mogoče ločeno odklopiti/priključiti
- Zaganjalnik (stanje: nov)

Menjalnik
- 5-stopenjski ročni menjalnik Land Rover tipa R380, 4 x 4 Hi/Lo z možnostjo izbire, kratko prestavno razmerje
- Dirkaška sklopka BMW M3: štiri lopatice iz sintrane kovine s posebno pritisno ploščo, zasnovana za 700 Nm

Rezervoar za gorivo
- 100 litrov, razširljiv na 290 litrov (na račun prtljažnega prostora)

Zadnji prtljažnik
- 150 litrov (brez razširitve rezervoarja) ter prostor za 2 rezervni kolesi

Pnevmatike
- 10 x aluminijasta platišča: Pnevmatike MT in AT 185 x 75 x 16:
o 4x vgrajene
o 2x rezervno kolo v prtljažniku
o 4x dodatni komplet pnevmatik

Rally oprema
- Hidravlični dvižni nosilci na sredini stebrička B za dvigovanje terenskih vozil, ki jih je mogoče individualno upravljati
- Žarometi LED

Notranjost
- Snemljiv dirkaški volan s "pokrovčki"
- Prikazovalniki: Temperatura olja, tlak olja, merilnik goriva, tlak turba, voltmeter
- Števec vrtljajev z nastavljivim rdečim območjem in prikazom kilometrov.
- Nadzorna plošča v pilotski kabini z varovalkami (ni več v motornem prostoru)
- Varovalke vozila z magnetnim stikalom (brez vtičnih varovalk).
- Vedrska sedeža "UK" in "Sandler", oba homologirana s strani FIA, s 4 in 6-točkovnimi varnostnimi pasovi
- 2-kanalni interkomni sistem
- Rally svetilka za branje (potnik)
- Nosilec za 10-palčno tablično napravo (potnik)
- Armaturna plošča Tripmaster z ločenim nožnim ničelnim stikalom (sovoznik)
- 5-kilogramski gasilni aparat OMP + 3-kilogramski gasilni aparat (pred sedeži).
- Preklopno notranje prezračevanje (voznik/potnik)
- Glavno električno stikalo za zaščito pred krajo
- Diagnostika OBD 2 s programom za prenosni računalnik Würth in adapterjem za analizo

Rezervni deli
- Dodatno: Redukcijski menjalnik v kompletu
- Dodatno: Diferencial za zadnjo ploščo sklopke sintrana kovina 6 lamel
- Dodatno: Alternator
- Dodatno: Dodatno: levi in desni pogon za zadnjo os
- Dodatno: Prednja krmilna palica
- Dodatno: Kardanska gred
- Rezervne vzmeti Nastavitev podvozja
- Dodatno: Upravljanje motorja brez vodila CAN
- Različna stikala, svetilke itd.
- Vlečna vrv, zelo lahke lopate

Prikolica
- Avtomobilska prikolica (leto 2015, proizvajalec: Bliss), prirejena za "Desert Warrior" za prenos in delovanje na rallyju (velik kovinski zaboj, ki ga je mogoče zakleniti itd.)
- Rezervna kolesa, rampe, kavlji, napenjalni set itd.
- 2900 kg nakladalne mase, 2 osi z razširjenim kolotekom = zelo dobre vlečne lastnosti.

Lokacija: Regija Bern/Švica
Prodaja samo kot celoten paket


Prikaži manj

Preberi celoten opis