R4 / Proto

Ta kategorija vključuje oglase za rally avtomobile za tako imenovano skupino R4 - PROTO rally avtomobile. Razred R4 je namenjen avtomobilom, ki tekmujejo v skladu s predpisi skupine N za proizvodnjo avtomobilov pred letom 2013. Nobena nova vozila ne bodo homologirana v skladu s predpisi skupine N. FIA je ustvarila nov razred R4 Kit kot nadomestek za razred R4. Avtomobili R4 Kit imajo standardni motor, pogon na vsa kolesa in vzmetenje. Januarja 2017 je bil kot dobavitelj izbran francoski proizvajalec avtomobilov ORECA. Komplet bo stala 85.000 evrov plus davki, vključno z turbo motorjem 1.6L 260hp, 380Nm, s 5-stopenjskim sekvenčnim menjalnikom in vključuje modifikacijske dele v podvozju, motorju, menjalniku, prednji osi, zadnji osi, zavornem sistemu in sistemu za gorivo v primerjavi s starim N4.

R4 avtomobili skupine R4 so stari N4 4WD 2,0-litrski turbo motor s pogonom okoli 280 KM moči in rally avtomobili z minimalno težo 1300 kg, spremenjenimi s paketom R4, kot sta Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X ali Subaru Impreza WRX STI. Tudi rally kategorija R4 je narejena za novo verzijo rally avtomobilov, kot je PROTO z 1,6-litrskim turbo motorjem 265hp 380Nm motorji z minimalno težo 1230kg. Ta novi R4 - PROTO rally avtomobil je popolnoma skladen z varnostnimi specifikacijami FIA in ima raven zmogljivosti, ki je nižja od ravni R5 avtomobila.

R4 - Proto rally avtomobili so Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4