Na svetu je le en dirkalnik Bettle cup RSI, ki je primeren za rallycross/avtokros, gorske dirke in dirke na dirkališču. Šasijo je izdelalo podjetje VW Racing, to je 33. avtomobil od 64 vseh izdelanih avtomobilov. Avtomobil je zdaj v specifikaciji za dirke v rallycrossu / gorske dirke, vendar ga je mogoče s spremembo vzmetenja in prestavnih razmerij zlahka prenesti za dirke na dirkališču.
Reigerjevo vzmetenje z dvema različnima vzmetema
VW ABF 2L motor (255 KM / 255 nm)
6-stopenjski sekvenčni menjalnik Beckert Technology z dvema različnima končnima pogonoma
Senzor za izklop prestavne ročice Momentum
Dvojna diskasta sklopka z jeklenim vztrajnikom
Veliki zavorni diski ATE 355x28 mm spredaj, 232x9 mm zadaj
Alconove 4-batne sprednje zavorne čeljusti
Zavorne obloge CL
Armaturna plošča AIM
Haltech ECU
ATL 10L dirkaški rezervoar za gorivo
Heggemannova varjena kletka
Celotna karbonska/kevlarska karoserija s kalupi, vključno s spojlerjem in sprednjim pokrovom RSI/Cup Edition
12x 17-palčna platišča Braid Fullrace A Rallycross
4x 17-palčna platišča Speedline
Teža vozila brez voznika 1020 kg
Priloženo veliko rezervnih delov, vključno z vzmetenjem Bilstein z vzmetmi H&R in uradno pokalno knjigo VW Racing new Beetle
