Specifikacija Maturo Rally je bila razvita v počastitev Lanciinih zmag v rallyju skupine A brez primere in njihovih vrhunskih dirkalnikov. Končno različico ekipe Lancia Martini smo počastili z našo FIA HTP priznano predelavo znanega najuspešnejšega relijaškega avtomobila vseh časov. S tem lahko ponovno obiščete in podoživite svet klasičnega, analognega rallyja.
V celoti obnovljen leta 2021 s strani podjetja Maturo Competition Cars (predelan/konstruiran)
Posebne opombe
1. Servis in pregled motorja 01-01-2023
2. V celoti nov menjalnik 01-01-2023
3. Zadnji rezultat: zmaga na dirki NL / Dutch Hellendoorn Rally 2022 s profesionalnim voznikom (bivši WRC) Kevinom Abbringom
4. Pripravljen za tekmovanja - na voljo zdaj
5. 950km hitrostnih preizkušenj.
Med drugim je opremljen z:
- homologacijo skupine A, specifikacija Abarth 1990
- s historic potnim listom FIA (HTP)
- Pripravljen / homologiran za FIA ERC Historic (Evropsko rally prvenstvo)
- 38 mm restriktor FIA (367 KM in +525 Nm navora, testirano na dinamometru)
- Pedalbox Gr A. Abarth z novimi valji AP
- 330-milimetrski sprednji in 282-milimetrski zadnji zavorni sistem skupine A Abarth
- Ročna zavora in prestavna ročica specifikacija Abarth
- Skupaj razvito vzmetenje Intrax za motošport / rally
- Nadgrajene posebne jeklene pogonske gredi (zmožne zavijanja namesto zaviranja)
- Homologiran 5-stopenjski menjalnik s pasjo nogo (ravni zobniki)
- Rollbar s certifikatom FIA
- Rezervoar za gorivo ATL (z varnostno celico) - homologacija do marca 2024
- Sedeži Sparco Racing - Homologacija do konca leta 2024
- Varnostni pasovi Sabelt - Homologacija do konca leta 2024
- Gasilni sistem Sparco - novost 2021
- Monit Tripmaster
- Izpušni sistem iz nerjavnega jekla s kat.
- Špic lampe Group A
- Na voljo velik paket rezervnih delov (zahtevajte kar koli, originalno ali novo)
Trenutno v natančni polepitvi kot Lancia Martini iz leta 1989 (s strani italijanskega strokovnjaka Giacomo Baj.)
