Ford Escort MK1 Gr.2 – BDG 2000cc

Motor Ford BDG s prostornino 1.975 cm³, popolnoma obnovljen pri podjetju Andes Motorsport (približno 100 km od obnove)

5-stopenjski menjalnik ZF, zadnja os Atlas ter priprava po zgodovinskih specifikacijah Escorta skupine 2

Nacionalni tehnični potni list RACB, dokumentirana tekmovalna zgodovina

Ford Escort Mk1, predstavljen na avtomobilskem salonu v Bruslju januarja 1968, je hitro postal eden najbolj ikoničnih relijskih avtomobilov svoje dobe. Zaradi preproste zasnove, lahke konstrukcije, odličnega ravnotežja in izjemnega razvojnega potenciala se je Borehamov mali avtomobil z zadnjim pogonom hitro uveljavil kot absolutni standard v svetu relija.

Ford je skozi leta razvil številne športne različice – Twin Cam, Mexico, RS1600 in kasneje RS2000 –, ki so predstavljale osnovo za legendarne Escorte skupine 2 in skupine 4. V rokah voznikov, kot so Roger Clark, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen, Björn Waldegård in Ari Vatanen, je Escort dosegel izjemne uspehe ter postal eden najpomembnejših avtomobilov v zgodovini relija.

Več kot petdeset let po svojem debiju Escort Mk1 ostaja eden najbolj zaželenih zgodovinskih tekmovalnih avtomobilov. Zaradi enostavnega upravljanja, zanesljivosti, odlične dostopnosti rezervnih delov in velikega športnega potenciala ostaja preverjena izbira tako za navdušence kot za aktivne tekmovalce.

Ta primerek je izdelan na osnovi Ford Escorta Mk1 iz leta 1974 in pripravljen v skladu z zgodovinskimi specifikacijami Escorta skupine ... 2. Opremljen je z 1.975 cm³ velikim 16-ventilskim motorjem Ford BDG, povezanim s 5-stopenjskim menjalnikom ZF in zadnjo osjo Atlas. Motor z močjo približno 235 KM je bil v začetku leta 2025 popolnoma obnovljen pri podjetju Andes Motorsport in je od takrat prevozil le približno 100 kilometrov.

Avtomobil je opremljen z nacionalnim tehničnim potnim listom RACB (PTN), tehničnim dnevnikom in popolno administrativno dokumentacijo. Trenutno je pripravljen za belgijska nacionalna zgodovinska tekmovanja. Tekmovalno kariero je začel leta 2019 in se udeležil več belgijskih prireditev z lastnikom za volanom. Njegov zadnji nastop je bil na dogodku Legend Boucles @ Bastogne 2025, kjer ga je vozil Bastien Rouard.

Z nedavno obnovljenim motorjem, preverjenim pogonskim sklopom in popolno tehnično dokumentacijo ta Escort predstavlja odlično priložnost za vsakega ljubitelja zgodovinskega relija, ki išče zmogljiv, zanesljiv in takoj pripravljen tekmovalni avtomobil.

Vozilo se prodaja s paketom rezervnih delov, ki vključuje platišča in pnevmatike.

Tehnične specifikacije

Motor: Ford BDG – vrstni 4-valjni motor
Prostornina: 1.975 cm³
Ventilski mehanizem: dvojni zgornji odmični gredi (DOHC) – 16 ventilov
Uplinjači: dva uplinjača Weber 45 DCOE
Mazanje: suhi karter
Moč: približno 235 KM
Obnova motorja: popolnoma obnovljen pri podjetju Andes Motorsport (začetek 2025) – približno 100 km specialnih preizkušenj (SS) od obnove
Menjalnik: 5-stopenjski menjalnik ZF – 0 km od obnove
Zadnja os: zadnja os Atlas – 50 km od obnove

Priložena dokumentacija in zgodovina

Nacionalni tehnični potni list RACB (PTN)
Rumena knjiga vožnje RACB
Belgijsko prometno dovoljenje
Potrdilo o tehničnem pregledu (Control technique / MOT)

Dokumentirana tekmovalna zgodovina

Prikaži manj

Preberi celoten opis