Porsche Cars GB ga je dobavil Parrabolica McCullock Motorsport za Jonnyja Mowlema.
Za leto 1999 je bila moč motorja povečana na 365 KM in 273 lb.ft pri 6250 vrtljajih na minuto.
Nato je bil v lasti Michelin, Andrew Baker in Andrew Haddon (glej spletno stran).
Leta 2007 je avtomobil kupil Dave Bennett iz DSD Motorwerks, ga vrnil v znano barvo Jonnyja Mowlema iz leta 1999 in z njim dirka od leta 2008.
Mehanika je bila obnovljena v podjetju Parr Motorsport v letih 2013/14. Trenutno ga vzdržuje podjetje Historika.
Priložena je mapa z zgodovino in predstavitvijo avtomobila ter fotografijami iz paddoka in dirk iz tistega časa.
Eden od le enainšestdesetih avtomobilov Supercup, proizvedenih za tekmovanje v prvenstvu Pirelli World Supercup, ki je podpiralo dirke Formule 1 v letu 1999. Porsche Cars GB ga je dobavil Parrabolica McCullock Motorsport za Jonnyja Mowlema, da bi z njim učinkovito nastopil v mednarodni seriji.
911 GT3 Cup (tip 996) je bil uporabljen za Porsche Supercup v sezonah 1998–2001 in je temeljil na cestnem avtomobilu 996 GT3. Za leto 1999 je bila moč motorja povečana na 272 kW (370 PS; 365 bhp) in 370 N.m (273 lb.ft) pri 6250 vrtljajih na minuto.
Rezultati v letu 1999 so bili: marec – Melbourne 3. mesto, april – Imola 8. mesto, maj – Monako DNF, maj – Barcelona DNF, julij – Silverstone 5. mesto, julij – A1 Ring 10. mesto, avgust – Hockenheim 8. mesto, avgust – Hungaroring DNF, avgust – Spa DNF, september – Nurburgring 5. mesto. Rezultati so bili dovolj dobri, da se je uvrstil na 11. mesto v zelo konkurenčnem in odmevnem prvenstvu.
Po koncu sezone je avtomobil kupil Michelin, ki je želel ohraniti medijsko pozornost za naslednje leto Supercupa in ga je uporabil v vseh svojih oglasih in sporočilih za javnost v letu 2000. Nazadnje je bil prodan Andrewu Bakerju, ki je z njim dvakrat dirkal v Porsche Open Series, avtomobil pa je pripravil BMI Racing. Leta 2001 je z Rodom Hallom in Andrewom Bakerjem na volanu osvojil tretje mesto na dirki Bill Taylor Memorial v Brands Hatchu. Porsche je nato pripravil BS Motorsport za vzdržljivostne dirke, vendar ni nikoli dejansko dirkal in je bil leta 2004 prodan Andrewu Haddonu, ki ga je uporabil za tri testne vožnje v Castle Combe, Spa in Silverstone. Leta 2007 je avtomobil kupil Dave Bennett iz DSD Motorwerks, ga vrnil v ikonično barvo Jonnyja Mowlema iz leta 1999 in z njim dirka od leta 2008. V letih 2013/14 je Parr Motorsport avtomobil mehansko prenovil, nedavno pa je znano podjetje Historika, specializirano za Porsche, opravilo popravila.
Kot pri vseh dirkalnih avtomobilih morajo potencialni kupci sami preveriti veljavnost, primernost in aktualnost vse vgrajene varnostne opreme. To je odlična priložnost za nakup zelo hitrega Porscheja z resničnimi mednarodnimi dirkaškimi uspehi, ki je opremljen z mapo z zgodovino in predstavitvijo ter fotografijami iz paddoka in dirk iz tistega obdobja.
Vsak, ki razmišlja o nakupu bivšega Porscheja Supercup, verjetno ve, kako vznemirljivo je vožnja z njim, in ta znani avtomobil bo zagotovil fantastično dirkaško ali dirkališko doživetje.
