Citroën je 25. junija 2013 napovedal vstop v WTCC od leta 2014 s svetovnim prvakom v reliju Sébastienom Loebom v dirkalniku C-Elysée. Njegova moštvena kolega sta bila Yvan Muller in Argentinec José María Lopez. Citroën je takrat zahteval uvedbo novega tehničnega pravilnika, imenovanega TC1. Ta predpis je predlagal zmogljivejše in aerodinamično učinkovitejše avtomobile.
Trojica avtomobilov C-Elysées je zmagala na svojem prvem dirkaškem srečanju na dirkališču Moulay El Hassan v Marakešu v Maroku. Citroën Racing je v letih 2014, 2015 in 2016 osvojil naslove konstruktorjev, José María Lopez pa tri naslove med vozniki.
Tukaj je avtomobil s številko #9, ki ga je leta 2015 vozil Yvan Muller (2. mesto na dirkaškem prvenstvu), nato pa José María Lopez leta 2016, v katerem je osvojil naslov svetovnega prvaka! Motor razvije 380 KM pri 6.000 vrtljajih na minuto in je povezan s šeststopenjskim sekvenčnim menjalnikom. Avtomobil je v odličnem splošnem stanju in je pripravljen za vrnitev na dirkališče. Motor ima 3.000 ur uporabe od priporočenih 5.150 ur, menjalnik pa 2.000 ur od priporočenih 3.000 ur. Blažilniki, zavorni diski in vzmetenje so uporabljeni le do 50 %, tik pred prodajo pa so bili zamenjani vsi nosilci.
Naš C Elysée je s 14 zmagami, sedmimi drugimi mesti, štirimi tretjimi mesti, 12 pole position in prav toliko najhitrejšimi krogi izjemen tovarniški avtomobil! To je edinstvena priložnost, da sedete za volan avtomobila, ki je osvojil naslov svetovnega prvaka.
