Toyota Supra MK4 / 1100 KM-E90 / POPOLNOMA KOVANI 2JZ / SELLHOLM SEQUENTIAL / TURBO / NITROUS +++

TOYOTA SUPRA MK4 – 1100 KM – SELLHOLM SEQUENTIAL – E90 – N2O – VRHUNSKA IZVEDBA!

Pravi dirkalnik / drift avtomobil – izdelan brez kompromisov

To ni »le še ena Supra«.

To je pravi dirkalni stroj – Toyota Supra MK4, ki so jo sestavili nekateri najbolj spoštovani predstavniki norveškega motošporta.

Ta Supra MK4 je bila izdelana z enim samim namenom – da dominira.

To ni predelana cestna različica, ki bi bila zgolj vizualno izpopolnjena. Gre za temeljito zasnovan in profesionalno izdelan dirkalni avtomobil, ki na gorivo E90 razvije približno 1100 KM, v kombinaciji z N2O za tiste trenutke, ko »dovolj« preprosto ni dovolj.

Rezultat so brutalna odzivnost, silovito pospeševanje in zvok, ki ga čutite v prsih.

Pogonski sklop je opremljen s sekvenčnim menjalnikom Sellholm – natančnim, agresivnim in zasnovanim tako, da prenese ekstremne obremenitve. Menjavanje prestav je bliskovito in brezkompromisno, natanko tako, kot mora biti v avtomobilu tega kalibra. Tukaj ni prostora za kompromise – le čista mehanika in popoln nadzor.

Pod pokrovom je v celoti izdelan motor, zasnovan za visok tlak polnjenja in ekstremno moč. Vse je bilo konfigurirano tako, da prenese ekstremne obremenitve, ne glede na to, ali se avtomobil uporablja za drift, drag racing, roll racing ali vožnjo po dirkališču.

PODVOZJE JE ENAKO RESNO

Polna varnostna kletka
Školjkasta sedeža Sabelt
6-točkovni dirkaški varnostni pasovi
Sistem za gašenje požara
Vgrajen sistem N2O
Velik spredaj nameščen ... intercooler
Dirkaško vzmetenje
Visokozmogljive zavore
Široka platišča s semi-slick pnevmatikami

Notranjost je čisti motošport. Vsak element ima svoj namen. Sekvenčna prestavna ročica, vidna varnostna kletka in dirkaška oprema po celotnem vozilu.

To je avtomobil, v katerega se usedete s čelado.

Zunanjost je povsem v skladu z zmogljivostjo. Agresivna aerodinamika, velik zadnji spojler, širok kolotek in celoten dizajn Switch Bil dajejo Supri videz, ki je enako brutalen kot njene zmogljivosti.

TO JE AVTOMOBIL ZA TISTEGA, KI ŽELI OBVLADOVATI STARTNO ČRTO.

MOTOR JE IZDELAL

Racesupply
Widmer Motor

SPECIFIKACIJE MOTORJA

Popolnoma kovan motor
Kovani bati in ojnice vrhunske kakovosti
Ventili in odmične gredi GSC
Izdelan za visok tlak polnjenja, gorivo E90 in nitro

ZMOGLJIVOSTI

Približno 1100 KM na gorivu Ignite Red E90
Pripravljen na še več moči z uporabo N2O

TURBO

Precision 6870 Gen 2
Visokozmogljiv turbo sistem za platformo 2JZ

SISTEM ZA GORIVO

3 × visokozmogljive črpalke za gorivo Walbro
Konfiguracija E90 / Ignite Red
Zasnovan za zagotavljanje stabilnega dovoda goriva pri ekstremnih zahtevah po moči

ELEKTRONIKA IN UPRAVLJANJE MOTORJA

ECU Life Racing
Po meri izdelan kabelski snop Life Racing za motošport
Profesionalno izdelana električna napeljava v motošportni specifikaciji
Napreden sistem upravljanja motorja, zasnovan za natančnost in zanesljivost

MENJALNIK

Sekvenčni menjalnik Sellholm MPG
Zmogljiv motošportni menjalnik, zasnovan za aplikacije z visoko močjo

PODVOZJE, KRMILJENJE IN NADZOR

Komplet za povečanje kota krmiljenja za drift
Hidravlična ročna zavora
Po meri izdelana hidravlična črpalka servo krmiljenja
Podvozje, nastavljeno s corner weightingom

Vsako kolo je bilo individualno nastavljeno za optimalno ravnotežje in oprijem, kar pripomore k stabilnemu, natančnemu in predvidljivemu obnašanju avtomobila pri visokih hitrostih in ekstremnih driftnih kotih.

VARNOST

Polna varnostna kletka
Sistem za gašenje požara
Motošportna sedeža in varnostni pasovi
Jeklenke N2O varno nameščene v zadnjem delu vozila

NITRO / N₂O

Celoten sistem N2O
Vključenih več jeklenk
Pripravljen na dodatno moč, kadar je to potrebno

PLATIŠČA IN PNEVMATIKE

Vključenih več kompletov platišč
Vključene so dodatne, samostojne semi-slick pnevmatike

IZDELALI SO JO

Volden Racing
Racesupply – Mathias Imenes
Jaaz Industriservice – Jørgen Aune

To je popoln, brezkompromisen in profesionalno izdelan dirkalni avtomobil.

1100 KM. Sekvenčni menjalnik. E90. N2O. ECU Life Racing. Popolnoma dirkalno podvozje.

Avtomobil je bil izdelan z uporabo komponent najvišje ravni – in da, izdelava je stala približno »ceno srednje velikega lovskega letala«.

V to Supro je bila vložena znatna, dokumentirana investicija, saj je bilo v izdelavo vloženih več kot 2.000.000 NOK. To se odraža v kakovosti komponent, izdelavi in celotni izvedbi avtomobila.

Iščemo resnega kupca, ki natančno razume, kaj ta avtomobil predstavlja, kaj je potrebno za izdelavo projekta na tej ravni ter kakšna je vrednost nakupa dokončanega in preizkušenega paketa namesto začetka povsem od začetka.

DOBRODOŠLA JE TUDI MENJAVA!

Video avtomobila je na voljo na Instagram profilu podjetja Switch Bil AS.

Prikaži manj

Preberi celoten opis