Nissan S13 Pro-2 1JZ-GTE

Nissan 200SX S13 Pro-2

Motor:
1JZ-GTE brez VVTi
Vems Standalone
Turbosystems HTX3058 turbina z krogličnimi ležaji 0,82 vroča stran
Po meri izdelan izpušni kolektor z zunanjim izpuhom Tial 40 mm
Radium Engineering gorivna cev z injektorji Bosch 960 cc
BMW elektronsko telo dušilca
Nastavljen na E85 – 600 KM, 730 Nm

Prenos:
E46 M3 Getrag menjalnik
Tilton dvojna ploščata sklopka
Novi glavni in pomožni valji sklopke
ABC adapter plošča
Po meri izdelana pogonska gred
Tomey 2-smerni diferencial 3,9 z R33 Skyline pogonskimi gredi

Hlajenje:
Greddy oljni hladilnik
Mocal hladilnik servo krmiljenja
Mishimoto 3-vrstni trojni radiator z električnimi ventilatorji, nameščenimi zadaj
FMIC intercooler, primeren za 900 KM

Vzmetenje:
Wisefab V2 lock kit spredaj
Wisefab zadnji kit
Feal Suspension 441 Coilovers Long-Heavy 12K/5K
Poli bushi v zadnjem podokvirju
Porazdelitev teže 53,6 % spredaj, 46,6 % zadaj
Skupna teža 1175 kg (še vedno kovinska vrata z električnimi stekli in zadek v celoti iz kovine)

Elektrika:
Po meri izdelan vojaški kabelski snop motorja
Po meri izdelan vojaški kabelski snop karoserije
Senzor tlaka goriva
Senzor tlaka olja
Senzor temperature zraka na vstopu
Senzor temperature izpušnih plinov
Širokopasovni kisikovi senzor
4-vratni solenoid za turbo
LED sprednje luči
LED zadnja zavorna luč na zadnjem oknu
LED zadnje zavorne luči

Notranjost:
... Sparco Grid-Q sedež, nova homologacija (kupljen 2024)
Driftshop kamuflaža 6-točkovni varnostni pasovi, nova homologacija (kupljeni 2023)
IRP hidravlična ročna zavora
IRP prestavna ročica
NRG hitro odstranljivo platišče
Nardy 350 mm volan
Tablet kot dirkalni armaturni pult
OMP izklopni stikalo
Serijska pedala
Corvette elektronski plin
Električna stekla
Po meri izdelana stikalna plošča

Oskrba z gorivom:
Serijski rezervoar za gorivo
Radium Engineering rezervoar za gorivo z Walbro 450 lph črpalko za gorivo
AEM regulator tlaka goriva
HEL PTFE gorivne cevi, združljive z E85

Šasija:
Polni rollbar
HEL opletene zavorne cevi
HEL opletene cevi sklopke
Nissan R33 GTST zavore
Po meri izdelani nosilci motorja
Po meri izdelani nosilci menjalnika
Ponovno varjeni motorni prostor
Prilagojena zadnja stran za zadnji radiator

Zunanjost:
Origin Labo 75 mm prednji blatniki
Origin Labi 55 mm zadnji blatniki
Zadnji prtljažnik iz karbonskih vlaken
Havba iz steklenih vlaken
Odbijači in bočne kolone iz steklenih vlaken
Japan Racing JR32 18x8,5j ET38, 12 kosov
Toyo R888r 225/40 r18 sprednje pnevmatike nove (2024)
Sunfull SF888 225/40 r18 zadnje pnevmatike (Pro-2)
Vlečni trakovi
Platišča spredaj in zadaj

Popolnoma nastavljen drift avtomobil, brez težav s pregrevanjem, vozi se zelo dobro in enostavno. Lahko se olajša z zamenjavo vrat in odrezanjem zadnjega dela ter zamenjavo s steklenimi vlakni. Karoserijski komplet po celotni dirkalni sezoni, zato potrebuje osvežitev.

Prikaži manj

Preberi celoten opis