Po udeležbi na Dakar Classic 2024 prodamo naš hiter, močan in zanesljiv Mercedes 1735 SK/AK (4x4)
V skupnem seštevku smo končali na šestem mestu, v razredu tovornjakov TH1 pa na četrtem mestu :-)
Tovornjak je iz leta 1992, opravil je Dakar leta 2007 in večkrat kot tovornjak za pomoč. Prvotno (in zelo dobro) je bil pripravljen od "Team Tibau", prihaja z nemškimi dokumenti in tehničnim potnim listom FIA.
Mercedes ima:
- CTIS (polnjenje in praznjenje pnevmatik iz pilotske kabine)
- 8 amortizerjev Öhlins (vsi novi in popolnoma servisirani pred relijem)
- 2 rezervoarja za gorivo (400 + 500 litrov, črpalka med rezervoarjema)
- nova armaturna plošča za navigatorja 1 z varovalkami, stikali, sistemom za nadzor pnevmatik
- osrednja konzola za navigatorja 2 z dvojnim merilnikom poti (Terratrip)
- nov vmesnik ZN Zero Noise s priključki za tri čelade!
- kletka v kabini s prilagoditvami v skladu z najnovejšimi predpisi
- varnostna kletka v zadnji karoseriji
- zavorni krog (znotraj in zunaj)
- dodatni ventilator SPAL
- zložljivo ležišče v zadnji karoseriji
- žerjav za dvig rezervnih koles
Spremenili ali popravili smo:
- nove sedeže (OMP)
- novi nosilci za sedeže (OMP)
- novi varnostni pasovi (Sabelt)
- novi gasilni aparati z razpršilno peno (Fireline)
- nov medicinski komplet FIA
- nova sklopka
- novi trakovi za lovljenje osi (spredaj in zadaj)
- novi akumulatorji
- nov zaganjalnik
- novi nosilci motorja
- nova olja (motor, menjalnik, pesta koles)
- popoln servis zavor (spredaj in zadaj)
S tovornjakom je na voljo veliko število rezervnih delov, kot so:
- 2 kolesa s pnevmatikami Continental
- 4 amortizerji Öhlins (nov servis)
- nov turbopolnilnik
- nova glava cilindra
- nova obloga valja, vključno z batom
- nov hladilnik
- nov generator
- več filtrov (oljni, zračni, gorivni)
- zaganjalnik (rabljen)
- injektorji
- nova vodna črpalka
- nov zavorni krog
- več ogledal (kompletna in stekla)
- rabljene zadnje in sprednje luči
- novi in rabljeni brisalci vetrobranskega stekla
- in še veliko več
Prikolica:
- DRACO DAMT 1800C
- največja obremenitev 18.000 kg
- zračno vzmetenje
- pnevmatike Michelin z DOT 2020/2021 (vključno z rezervnim kolesom)
- 2 škatli za shranjevanje
- rampe
- zadnje luči LED
Dakar Classic smo leta 2022 opravili z avtomobilom, tokrat s tovornjakom, zdaj pa so puščavske pustolovščine končane. Morda pa bodo prišle še druge motoristične dejavnosti ????.
Če boste opravili dirko Dakar Classic 2025, bi bil to popoln paket. Sedeži, pasovi, medicinski komplet, gasilni aparati, kletka, ... vse z veljavno homologacijo!
Če imate kakršna koli vprašanja ali želite več slik, me prosim kontaktirajte.
