Profesionalno izdelano vozilo za gorske dirke ali na dirkališču, ki ne zahteva veliko vzdrževanja. Popolnoma ustreza zmogljivostnemu razredu FIA Performance 5b. Uporablja se lahko na dirkališču NATC, RCN, CTT, NES 500 ali drugem.
Vozilo, ki ga je podjetje RSG-Wolfsburg leta 2010 izdelalo na povsem novi karoseriji. Trivratna brez strešnega okna, brez finega tesnjenja šivov. (Zelo redko) Karoserija je v celoti varjena.
Wiechersov rollbar s certifikatom DMSB.
Vozilo je ovito v folijo (originalna barva je srebrna, tako kot notranjost).
Rahel stack pnevmatike. Udarec na zadnji levi stranski plošči. (glej fotografijo)
Sistem za hitro dvigovanje z ventilom Krontec.
Pokrov motorja in zunanje obloge vrat ter notranje obloge iz ogljikovih vlaken. Vsa okna iz makrolona. Ogrevano vetrobransko steklo. (izdelano po meri)
Motor: 2,0 l TDI s posebnimi elementi črpalke z 8 luknjami (enodelna izdelava pri Boschu).
Turbo: VVT-Tuning (Nizozemska)
Tuning motorja: MTO Engineering. (270 KM, 510 Nm, popolnoma stabilen)
Menjalnik: S 6-stopenjskim menjalnikom H-vzorca z večdiskovno ključavnico Drexler in nosilcem glavne gredi: 6 stopenjski menjalnik s zaklepom in nosilcem glavne gredi.
Odstranljiv volan OMP.
Zaslon AIM MXL Pista s snemanjem podatkov in anteno GPS (glej fotografijo).
Sedež: Recaro Pro Racer SPG Hans (homologacija FIA 2025, DMSB + 5 let)
Varnostni pasovi: 6-točkovni pasovi Schroth v črni barvi (homologacija FIA 2027, DMSB + 5 let)
Sistem za gašenje: Fire Sense (posodo je treba pregledati)
Mreža na vratih: Schroth (treba jo je zamenjati)
Vzmetenje: H&R/RSG Wolfsburg Nordschleife Spezial s stabilizatorji Rennsport. Vzmetenje je v celoti vgrajeno v Unibal.
Rezervoar za gorivo: standardni rezervoar (štirikolesni pogon) v originalnem prostoru. (rezervoar FT3 ni potreben) Filter za trdne delce: HJS-Motorsport (homologiran za DMSB)
Zavore:Brembo: spredaj 4-batna, zadaj originalna (nastavljiva zavorna sila na zadnji osi)
Dokumenti: velja do aprila 2024 (po potrebi ga je mogoče podaljšati pred prodajo)
Lastna masa vozila 1175 kg.
Vozilo je sodelovalo na 16 dirkah. Brez tehnične okvare. Vsa tehnologija je popolnoma zanesljiva. Niso potrebni nobeni dragi popravki.
Naslednji deli so vključeni v nakupno ceno:
1x nadomestni motor v celoti
1x kompletni blok motorja
6x platišča ATS DTC v srebrni barvi, 8,5x18' ET44 z rabljenimi platišči Michelin Slick S9B
1 komplet novih pogonskih gredi.
1x nadomestni turbo serije
1x nadomestna krmilna enota motorja
Dodatno je mogoče kupiti naslednje dele
4x platišča ATS DTC v črni barvi, 8,5x18' ET44 s podobnimi novimi pnevmatikami AVON mountain slick. Pnevmatike so bile kupljene nove leta 2023 in so se v Osnabrücku odpeljale le na dveh dirkah. Cena 2000 EUR (fotografije na zahtevo)
4x platišča ATS DTC v črni barvi, 8,5x18' ET44 s tri leta starimi Michelinovimi pnevmatikami za dež. Uporabljena le dvakrat v Eichenbühlu in Osnabrücku. Cena: 1500 € (fotografije na zahtevo)
1x zračnica Krontec z reduktorjem tlaka in manometrom, preizkušena zračnica in transportni voziček. Cena: 300 EUR (fotografije na zahtevo)
Različni rezervni deli, kot so vrata, pokrovi, odbijači, deli podvozja itd. Cena je odvisna od količine.
Vozilo se nahaja v Hasbergnu pri Osnabrücku (Nemčija) in si ga lahko kadar koli ogledate.
