Subaru Impreza N14 za rally skupino N. S homologacijskim seznamom in certifikatom FIA za rollbar.
Motor:
EJ207 Spec C (500 km posebnih etap)
VF 53 turbo
Sedaj brez omejevalnika, možnost vključitve 33 mm ali 34 mm
ECU: Subaru Group N, majhen in velik ALS, nadzor zagona
Menjalnik in diferenciali:
Kalmar Motorsport, skoraj nov (150 km posebnih etap)
Cusco sprednji in zadnji LSD
DCCD s Skácelovim krmilnikom diferenciala
Zavore:
STi VO AP Racing spredaj in zadaj
STi ročna zavora in valj
STI VO zadnji regulator
Vzmetenje:
Reiger asfaltno vzmetenje v najvišji specifikaciji s STi vrhunskimi nosilci.
Karoserija:
Spec C karoserija s kratko VIN
Custom Cages rollbar, FIA certifikat
IC razpršilnik z rezervoarjem
Karbonasti notranji deli
Z avtomobilom je mogoče za majhen doplačilo kupiti tudi velik paket rezervnih delov:
Velika karbon-cevlarska zaščitna plošča
12 R18 platišč (Team Dynamics in Evo Corse) z rally pnevmatikami
Krmilne roke (spredaj, zadaj)
Pogonske grede (spredaj, zadaj)
Podokvirji (spredaj, zadaj)
Nekaj elektronskih delov, črpalka za gorivo, alternatorji
Žarometi, zadnje luči
Vrata
Pokrov motorja itd.
Avtomobil sem zgradil zase, vendar so se stvari spremenile in začenjamo nov poslovni projekt. Z njim sem opravil le tri majhne dirke na asfaltu. Avtomobil potrebuje nekaj popravkov in dela, da bo končan (kozmetika, lakiranje, sedeži itd.). Čist in hiter avtomobil.
