Motor: Opremljen je s 4163 cm³ 12-ventilskim turbinskim motorjem, ki razvija približno 200 KM. Prevoženih je 355.600 km. Priprava vključuje zamenjavo originalnega turbinskega polnilnika z večjim GARRETT in novim, po meri izdelanim medhlajevalnikom AUTOMOTOR 4x4. Originalni aluminijasti radiator je ohranjen, vbrizgalna črpalka pa je bila skrbno servisirana s kompletom ADONIS. Izpušni sistem je bil modificiran za optimizacijo geometrije in pretoka plinov. Za povečano električno zmogljivost ima drugi pomožni akumulator.
Menjalnik: ročni (5+R) z 355.600 km. Prenos ohranja originalno konfiguracijo Toyote, z ojačitvijo sprednje osi z varjenjem za večjo robustnost. Razdelilna skrinja, diferenciali in njihovi ustrezni mehanizmi za blokiranje so standardni. Originalni CV-sklopi so bili zamenjani z robustnejšimi enotami RCV PERFORMANCE, sprednji pogonski gredi pa so prav tako močnejši, iste blagovne znamke.
Vzmetenje: Opremljeno z amortizerji King Shocks 2,5" z oddaljenim rezervoarjem in vzmetmi King Spring HD (+150 kg). Vzmetenje vključuje 1,5 cm nylon distančnike za prednapetost in omejevalnike podaljšanja spredaj in zadaj, proizvedene s strani AUTOMOTOR 4x4. Originalna zadnja Panhardova palica je bila zamenjana z nastavljivo enoto Ironman. Dvignjena je bila za večji hod in večji prostor za pnevmatike. Panhardove palice so ojačene in nastavljive, sprednji in zadnji silentbloki so bili zamenjani.
Zavore: DBA diski in HAWK ploščice. Zavorni sistem je bil optimiziran, da preprečuje izgubo zavorne moči.
Kolesa in pnevmatike: 7x16" Braids kolesa
Homologacije in varnostne lastnosti:
Rollbar: ARC BRR003, robustna 10-točkovna varnostna kletka, integrirana v notranjost.
Zunanja oprema in spremembe:
Odbijači: Sprednji in zadnji odbijači so bili zamenjani z enotami znamke TRC. Sprednji je model BPP001, zadnji pa model BRR002 z nosilcem za rezervno kolo.
Dodatna osvetlitev: dvojno vgrajena delovna LED svetlobna letev TRC BRR006 in zadnja delovna svetilka TRC BR007. Vključuje tudi dva daljnosežna žarometa Racesport, model NS-2102, homologirana E11 8412 z 12,5 svetlobnimi točkami na žaromet.
Snorkel: Vgradnja dvignjenega zračnega seska (Snorkel) Bravo, model Land Cruiser.
Zaščita: 8 mm duraluminijasti zaščitniki podvozja in po meri izdelani stranski pragovi z VULKOLLAN, od Almont 4WD. Kovinske ojačitve na zadnjih rokah ščitijo pred udarci.
Vitel: Warn, model 9.5XP/12v, serijska številka: 578235, s sintetično vrvjo SPYDURA.
Drugo: Univerzalna plastična lopatica za hlajenje medhlajenika na pokrovu motorja. Popolna priključitev za tuš.
Notranja oprema in spremembe:
Volan: Originalni volan zamenjan z volanom Sparco, model R380, premer 375 mm.
Udobje: Prenosni kompresor VIAIR. Topla prha.
Upravljalni elementi: Digitalni termometer za temperaturo turbinskega seska in gumbi/stikala za blokado diferenciala in dodatne žaromete.
Avtomobil se lahko uporablja v Dakar Classic z nadgradnjo varnostne opreme.
