Mitsubishi Pajero IV, leto izdelave 2006, predelava v športni model leta 2018
Število prevoženih kilometrov 73000 km
Motor: 3,2-litrski dizelski motor s sistemom Common Rail, 215 KM, 420 Nm
Amortizerji - 8 x Ohlins ORQ off-road (2 kosa na kolo)
Vzmeti vzmetenja - Sport EIBACH
Homologirana varnostna kletka, izdelava 2016, podjetje TrelaMotosport
Nastavljivi dirkaški sedeži Sparco + 6-točkovni varnostni pasovi FIA
Centralni gasilni aparat OMP s centralno ploščo (motorni prostor in kabina), certificiran s strani FIA
Kolesa - 6 kosov magnezijevih platišč, pnevmatike Michelin 245/80 R16 LTX Force (dodatno ojačane / žarnice)
Pajero mostovi 4.30 blok zadnjega mostu.
Zaščitne plošče za šasijo (masivno jeklo pod motorjem, aluminij pod preostalim delom karoserije)
Luči LED BAR, nameščene na strehi (spredaj / zadaj)
Športni izpuh Magma Flow
Profesionalni računalnik za rally (halda) proizvajalca Monit, serija G: GPS, razdalja, hitrost, statistični podatki
Volan za rallye, armaturna plošča s kosmiči
Škatle za smeti za noge in zaščitni pokrovi za glavo
Vgrajen kompresor za pnevmatike ARB
Terensko dvigalo Hi Lift za odprtine v karoseriji
Gelska baterija OPTIMA RED
Snorkel
Aluminijasti prehodi in lopate
Vlečni pas
Zaščitna mreža za okna
Zadnja okna so zamenjana s pleksi steklom (manjša teža)
Dodatni ventilator v kabini
Avtomobil se je začel uporabljati v dveh sezonah, v celoti pripravljen na sezono s strani pajero4x4.pl, po opravljenem zimskem servisu,
zamenjana olja, avto je zalit z oljem SORT, avto na cilju nikoli ni odpovedal, v sezoni 2021 je zmagal v skupnem seštevku serije Baja.
Nahaja se v Varšavi.
