- Vozil ga je Tom Kristensen kot del ekipe Audi Sport Team ABT Sportsline v seriji DTM 2008, najhitrejši krog v Zandvoortu in Kataloniji ter pole position na Nürburgringu in dirkališču Le Mans Bugatti Track
- Edoardo Mortara je dirkal kot del ekipe Rosberg v seriji DTM leta 2011, 3. mesto na dirkališčih Brands Hatch in Oschersleben
- Ponujeno iz legendarne zbirke pomembnih dirkalnikov
- Tekmovalno vozilo za serijo DTM Classic Cup
Leta 2000 ponovno uvedena nova serija DTM je nadaljevala nekdanje prvenstvo Deutsche ToruenwagenMeisterschaft in Mednarodno prvenstvo potovalnih avtomobilov, ki se je leta 1996 končalo zaradi visokih stroškov. Nova formula serije v obdobju 2000 -2020 je bila prototipna silhueta dirkalnih avtomobilov, ki je temeljila na serijskem cestnem avtomobilu iz istega obdobja.
Audi se je DTM pridružil kot delovna ekipa leta 2004 in se skupaj z drugima dvema konstruktorjema (Opel in Mercedes-Benz) dogovoril, da bo vozil kompaktne limuzine segmenta D s standardiziranimi enakimi merami za vse avtomobile, kar je udeležencem zagotovilo enake možnosti. Opel se je po sezoni 2005 umaknil, tako da sta Audi in Mercedes v obdobju 2006-2012 izdelovala po 10 avtomobilov, pri čemer so v obdobju 2007-2009 prevladovali Audiji.
Audi je za svojo prvo sezono 2004 razvil A4 DTM, ki je nadomestil zasebno ekipo ABT Audi TT-R, ki je dirkala med letoma 2000 in 2003. A4 je imel naravno polnjeni 90-stopinjski motor V8 z mazanjem v suhem karterju, 6-stopenjsko sekvenčno menjalno zvezo, prezračevanimi zavornimi diski iz karbonskih vlaken in jeklenim prostorskim okvirjem. Rezultat je bil motor s 460 KM in 368,8 ft lbs navora, ki je v seriji DTM prevladoval 8 let in 6 posodobitev.
Audi A4 DTM R14 je bil 4. facelift, novi A4 pa je debitiral v sezoni 2008. Ta A4 R14 - šasija 504 - je bil v lasti ekipe Audi Sport Team Abt Sportsline, vozil pa ga je sedemkratni zmagovalec Le Mansa Tom Kristensen. Kristensen je s 504 dosegel najhitrejši krog v Zandvoortu in Catalyuni ter startal z mesta na dirkališčih Nurburgring in Le Mans Bugatti Track. Na sedmih od 11 dirk sta se Kristensen in 504 uvrstila v prvo polovico startne rampe, na Hockenheimringu sta bila 3., v Mugellu 3. in v Zandvoortu 3., kar jima je prineslo skupno 8. mesto v razvrstitvi voznikov. Njun prispevek je pripomogel k temu, da je ekipa Audi Sports Team Abt Sportsline s 102 dirkalnikoma zasedla 2. mesto v ekipnem prvenstvu.
V sezonah 2009 in 2010 je 504 vozil Audi Sport Team Rosberg. Leta 2009 je Mike Rockenfeller (ki je leta 2010 zmagal v Le Mansu) s pilotom 504 dosegel 14. mesto v skupnem seštevku prvenstva voznikov in 7. mesto za ekipo Rosberg. Katherine Legge je leta 2010 dirkala s 504 in pomagala ekipi Rosberg pri osmem mestu v ekipnem prvenstvu.
Leta 2011 se je 504 odel v ikonično Playboyevo barvo, dirkal pa je vzhajajoči zvezdnik Edoardo Mortara, ki je v formuli 3 pravkar dosegel drugo zaporedno zmago na dirki za VN Macaa. Mortara je v nadaljevanju sezone pridobival na samozavesti, saj je na dirkah Brands Hatch in Motorposrt Arena Oschersleben osvojil tretje mesto. V skupnem seštevku prvenstva voznikov je bil skupaj z Ralfom Schumacherjem osmi, ekipa Rosberg pa je v ekipnem prvenstvu zasedla šesto mesto.
Potem ko se je leta 2011 upokojil z dirkanja, je 504 domoval v znani zbirki imenitnih dirkalnikov in je na voljo kot tekmovalni primerek za priljubljeno serijo DTM Classic Cup. Audi A4 DTM iz leta 2008, ki ga spremlja obsežen paket rezervnih delov in ki je pravkar opravil servis pri strokovnjakih Progressive Motorsport, je nepremagljiva vstopnica za zgodovinske dirke s touring avtomobili.
