Na prodaj je hiter in zanesljiv Peugeot 207 RC, izdelan v skladu s predpisi FIA skupine A. Dirkalnik ima potni list DMSB (skupina A in skupina CTC) in potni list AMF (Avstrija H/A in A).
Avtomobil je bil leta 2017 predelan iz cestnega 207 RC v sodelovanju s podjetjem Clemens Motorsport in se je uporabljal predvsem na gorskih dirkah. Leta 2020 je bil avtomobil deležen popolne prenove motorja z okrepljenimi bati (do 330 KM). V začetku leta 2022 je bil vgrajen nov diferencial Peugeot Sport z omejenim zdrsom (večdiskovni diferencial z omejenim zdrsom) (do konca leta 2021 je bil opremljen s standardnim diferencialom, ki ni bil zaklenjen). Na voljo so poročilo o cenitvi in vsi računi.
Nameščeni deli:
-OMP rollbar
-Sparco FIA sedež (velja do leta 2026)
-Schrothov 6-točkovni varnostni pas za Hansa (velja do konca leta 2022)
-Nujno ustavljanje in gasilni aparat (velja do leta 2024)
-nosilec AIM Solo
-Montaža Aerocatch za sprednji pokrov motorja
-Prednji razdelilnik
-Zadnji difuzor
-vlečne kljuke spredaj in zadaj
-OMP dirkaški volan
-Zračni filter BMC, vključno z izboljšanim sesalnikom
-Clemens Motorsport 1,6l turbo motor s kovanimi bati in športno odmično gredjo (nov 2020, od takrat približno 1400 km dirkanja) z 250 KM / 350 Nm
-medsebojni hladilnik (nov 08/22)
-športni izpušni sistem z izpušno cevjo in katalizatorjem Motorsport
-Večdiskalni diferencial z omejenim zdrsom Peugeot Sport (novost 2022)
-Namenski menjalnik z majhnim številom prevoženih kilometrov (04/2022)
-Helixova dirkaška sklopka iz sintrane kovine (nova 2022)
-Komplet za velike zavore Vmaxx z dirkalnimi zavornimi ploščicami CL (diski in ploščice novi 2022)
-KW Competition 2A z izbranimi vzmetmi (prenovljeno 2021)
-Trdi nosilci za motor, menjalnik in podvozje
-1 komplet pnevmatik Michelin S5B 20/61/17 (50 % - od leta 2019)
-1 komplet pnevmatik Michelin S8 20/61/17 (60 % - od leta 2022)
Z novim večdiskalnim diferencialom z omejenim zdrsom, ki leta 2021 ni bil vgrajen, je na dirki za VN Hockenheima mogoče doseči čas kroga med 2:01 in 2:03, na dirki v klanec St. Agatha pa nekaj manj kot 1:30. Homburg Hill Climb 1:27, vključno z zmago v razredu A/F/CTC nad 2000 kubičnih centimetrov (z vozili S5 slicks 2019).
Glede na novi faktor zmogljivosti v razredu 5b je ta avtomobil sposoben zmagati. Avtomobil lahko uporabljate na GHD, dnevih na stezi, RCN, VLN, NES500 itd. Faktor zmogljivosti FIA za vzpone na hrib bi bil 208 (razred 5 / razred 5b).
Avtomobil je od leta 2023 v zaščiteni garaži in od julija 2022 ni bil uporabljen na nobeni dirki.
Cena vključuje platišča in pnevmatike.
