Leta 1978 se je Yves Sunhill, oblikovalec in diplomant akademije Beaux-Arts, udeležil prvega relija Pariz-Dakar z vozilom buggy lastne izdelave.
Po udeležbi na vseh izvedbah med letoma 1978 in 1982 je s pomočjo podjetij Volkswagen in ERG za izvedbo leta 1983 izdelal ta edinstveni enosedežni buggy.
To je bila zadnja udeležba Yvesa Sunhilla na reliju Dakar.
Po navdihu ameriških buggyjev je prevzel podvozje in pogonske agregate VW, ki so bili nameščeni na cevasto šasijo.
Na vso moč se je potrudil, da je teža vozila manjša od 600 kg!
Sunhill je veliko delov (ročični sklop, kolesa itd.) prinesel iz ZDA.
Notranjost je špartanska, z nekaterimi presenetljivimi elementi, kot so 4 pedala (!), minimalistična škatla za shranjevanje in vžigalnik za cigarete!
Karoserija, ki jo je zasnoval Sunhill, je izdelana iz vlaken, kar daje buggyju ikoničen videz, zaradi katerega je resnično edinstven zbirateljski predmet!
Po udeležbi na dirki Baja Aragon leta 1983 je bil čudežno najden v skednju leta 2020 v neugotovljenem stanju!
Vozilo je bilo prvič v celoti obnovljeno leta 2024 in skrbno restavrirano do prvotne konfiguracije.
Obdobna dekoracija je bila skrbno reproducirana z uporabo originalnih delov karoserije in fotografij iz tistega obdobja.
V paketu delov sta vključena dva dodatna originalna kompleta karoserije.
Originalna sta tudi zračno hlajeni motor VW tipa 4 in 4-stopenjski menjalnik.
Dobovna dodatna oprema in notranjost sta odlično ohranjeni.
Pravi dokaz, kakšna so bila vozila prvih relijev Pariz-Dakar, z vsemi originalnimi podrobnostmi, ki vam dajo predstavo o tem, kaj so takrat morali doživljati ti pustolovski vozniki...
